Продажа Land Rover Defender i внедорожник 2.4 л. 122 л.с. с пробегом в Пскове

Вашему вниманию Defender 110 2008 года выпуска. Владею им около пяти лет. На автомобиль установлено: резина Yokohama AT 2358516 - остаток жирный. Колпачки ступичные на диски. Все колёсные гайки живые и бодрые, вовремя меняю. Запаска на оригинальном диске под летний комплект. Калитка Mantec - после пяти лет эксплуатации отпескоструена и покрашена заново. Багажник на крышу ARB. На дилере до меня поставили шноркель Safari и предпусковой отопитель с таймером Webasto. Салонный отопитель автономный. Остальное я сам дооснащал: задняя подножка, фаркоп (розетка с проводкой стояла с завода), колпак запаски, диодные дорогие фары. Обновил стерео: магнитола Alpine с Bluetooth и микрофоном, саб Alpine на штатном месте, как в юбилейке. Динамики новые, звук приемлемый. На морду поставил решётку радиатора от 13 года. Рулевое колесо с дефа 13 года. Заинтересованным в покупке могу подарить комплект зимних колёс Yokohama 2657016 на итальянских литых дисках после пескоструя и покраски. Теперь по работам: петли дверей все поменяны, болты петель - нержавейка. Ни одна не люфтит. Последняя ревизия была три месяца назад. Актуаторы замков дверей поменяны, работают. Центральный замок и сигнализация в боевой форме. Под капотом ЕГР заглушен и отшит в Legend СПб. Теперь Евро 2. Потом ещё два года доделывали после них! Заменён ремень навесного оборудования и все ролики-приводы. В двигатель никто ещё не лазил, герметик заводской, патрубки все родные. При мне обслужена топливная аппаратура. Форсунки работают как надо. Что снизу: течь раздатки устранена, сальники заменили, вскрытие показало приличное состояние промвала между раздаткой и КПП. Карданы доставали меня с первого дня. Полностью восстановлены оба (новая шлицевая, задний усилен), новые крестовины и болты. Проблема ушла. Тормозные суппорты уже дважды полностью перебирали. Сейчас всё в порядке. Новые подушки двигателя и КПП. Поменяны задние стойки амортизаторов. Заменён теплообменник масляный. Теперь по салону. Пистончики, заглушечки все поставлены на место. Замок зажигания заменён. Через четыре года заменил контактную группу замка. Заменён блок подрулевых переключателей. Всё LUCAS. Менял ручки дверей. Подлокотник высокий, удобный. Салон весь в родных коврах и полный комплект оригинальных резиновых ковриков. Поставил новый моторчик с тросом стеклоочистителя, новые щётки Bosch. Новый аккумулятор Mutlu. Масляное ТО строго каждые 8000 км, топливный фильтр меняю каждые 20000 км. Последний раз на 190000 км менял. Дефом пользуюсь каждый день, любую проблему устраняю сразу. Продаю в связи с наличием второго в гараже. Есть бортжурнал на Drive2. ||increased
price